{"id":4978,"date":"2020-01-30T07:07:53","date_gmt":"2020-01-30T07:07:53","guid":{"rendered":"https:\/\/electpeterabbarno.com\/la-camara-aprueba-el-aumento-de-los-carburantes-con-un-mandato-de-bajas-emisiones-de-carbono\/"},"modified":"2025-06-02T16:57:32","modified_gmt":"2025-06-02T16:57:32","slug":"la-camara-aprueba-el-aumento-de-los-carburantes-con-un-mandato-de-bajas-emisiones-de-carbono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/electpeterabbarno.com\/es\/la-camara-aprueba-el-aumento-de-los-carburantes-con-un-mandato-de-bajas-emisiones-de-carbono\/","title":{"rendered":"\u00a1La C\u00e1mara aprueba el aumento de los carburantes con un mandato de bajas emisiones de carbono!"},"content":{"rendered":"\n<p>Los dem\u00f3cratas de la C\u00e1mara de Representantes han aprobado recientemente una controvertida ley que aumentar\u00eda el precio de los carburantes en m\u00e1s de 60 c\u00e9ntimos por gal\u00f3n. <a href=\"https:\/\/app.leg.wa.gov\/billsummary?BillNumber=1110&amp;Year=2019&amp;Initiative=false\">El proyecto de ley 1110 de la C\u00e1mara de Representantes<\/a>, por el que se establece una norma sobre combustibles bajos en carbono, fue aprobado por 52 votos a favor y 44 en contra, tras una larga lucha en el hemiciclo.   <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/electpeterabbarno.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/poy-office-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1272\" width=\"137\" height=\"183\"\/><\/figure><\/div>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>La aprobaci\u00f3n de un mandato de combustible bajo en carbono y el aumento del precio del combustible para las familias trabajadoras y las peque\u00f1as empresas es una prueba m\u00e1s de lo alejados que est\u00e1n los pol\u00edticos de Olympia y Seattle del resto del estado. El posible aumento de 60 c\u00e9ntimos por gal\u00f3n es devastador para las familias trabajadoras y penaliza desproporcionadamente a los habitantes de las zonas rurales de Washington. <\/p><cite>Peter Abbarno, Alcalde interino de Centralia<\/cite><\/blockquote>\n\n<p>La Ley de la C\u00e1mara 1110 autoriza al Departamento de Ecolog\u00eda del estado a crear un programa de combustibles limpios y normas y reglamentos adicionales para reducir la intensidad de carbono de los combustibles de transporte por unidad. Esto llega justo despu\u00e9s de otro plan de transporte para aumentar el coste de las familias trabajadoras y las peque\u00f1as empresas llamado \u201c\u00a1Cargo por uso de carreteras!\u201d   <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/electpeterabbarno.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Gas-Tax-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1373\" width=\"245\" height=\"138\"\/><figcaption>\u00a1Los dem\u00f3cratas de la C\u00e1mara de Representantes votan a favor de aumentar el combustible!  <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n<p>Seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/www.remi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/859-Puget-Sound-Regional-Transportation-Fuels-Analysis.pdf\">Informe Final<\/a> del An\u00e1lisis de los Combustibles del Transporte Regional de Puget Sound\n\n  de septiembre de 2019, el nuevo programa podr\u00eda:  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>aumentar el coste de la gasolina hasta 57 c\u00e9ntimos por gal\u00f3n para 2030;<\/li><li>aumentar el coste del gas\u00f3leo hasta 63 c\u00e9ntimos por gal\u00f3n para 2030;<\/li><li>provocar la p\u00e9rdida de puestos de trabajo; y<\/li><li>reducir el Producto Regional Bruto.<\/li><\/ul>\n\n<p>La legislaci\u00f3n y la lucha pasan al Senado del Estado. Se anima a las partes interesadas que se opongan al aumento a que se pongan en contacto con sus senadores estatales en <a href=\"http:\/\/leg.wa.gov\/Senate\/Senators\/Pages\/default.aspx\">http:\/\/leg.wa.gov\/Senate\/Senators\/Pages\/default.aspx<\/a> para oponerse <a href=\"https:\/\/app.leg.wa.gov\/billsummary?BillNumber=5412Chamber=SenateYear=2019\">al SB 5412<\/a> <\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Hay muchas consecuencias imprevistas en castigar con subidas de impuestos a las familias trabajadoras y a las peque\u00f1as empresas; entre ellas, el coste de los comestibles, los bienes y los servicios. Se trata de una pol\u00edtica equivocada y no contribuir\u00e1 en nada a sacar a las familias de la pobreza, a crear empleo, a fomentar el crecimiento empresarial ni a mejorar significativamente la calidad de vida de los ciudadanos de Washington.   <\/p><cite>Peter Abbarno, Alcalde interino de Centralia<\/cite><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los dem\u00f3cratas de la C\u00e1mara de Representantes han aprobado recientemente una controvertida ley que aumentar\u00eda el precio de los carburantes en m\u00e1s de 60 c\u00e9ntimos por gal\u00f3n. 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