La falta de vivienda en las propiedades estatales de “derecho de paso” ha sido un tema controvertido que no ha llegado a la cúspide. Los gobiernos de los condados y las ciudades se enfrentan a duras críticas por “no hacer lo suficiente” respecto a las caravanas y los sin techo en los aparcamientos disuasorios locales de propiedad estatal. ¿Quién es realmente responsable?

Muchos aparcamientos disuasorios del Departamento de Transporte del Estado de Washington a lo largo del corredor de la I-5. Estas instalaciones son propiedad del Estado, que las explota y se encarga de hacerlas cumplir. El Gobernador debe tomar medidas inmediatamente y devolver los Park and Rides a su verdadero propósito. La calle Mellen se ha convertido en un desastre para la salud, la seguridad y el medio ambiente.

Peter Abbarno, Candidato a Representante Estatal en el 20º Distrito Legislativo.

En 2018, se inició un gran incendio en un campamento situado en el terraplén de la I-5 en dirección sur, cerca de Northgate (al norte de Seattle). El fuego saltó 10 carriles de tráfico durante la hora punta de la tarde y ardía a ambos lados de la autopista antes de que llegaran los bomberos.

En el condado de Lewis se registraron varios incendios el año pasado, los residuos humanos contaminan nuestro acuífero y en el Mellen Street Park and Ride viven más de una docena de autocaravanas y campistas sin techo.

¿Quién es responsable de hacer cumplir las normas en los aparcamientos disuasorios del WSDOT?

Según el Departamento de Transporte del Estado de Washington, la Patrulla del Estado de Washington hace cumplir las leyes en los aparcamientos gestionados por el WSDOT. El aparcamiento Mellen Street Park and Ride está gestionado por el WSDOT.

El Manual de Derecho de Paso del WSDOT establece que todos los bienes inmuebles, incluido el espacio aéreo (por ejemplo, autopistas en funcionamiento, fosos, lugares de mitigación, aparcamientos disuasorios) propiedad del WSDOT adquiridos con fines de autopista están dedicados a fines de autopista pública. El WSDOT es responsable de preservar el derecho de paso libre de instalaciones públicas y privadas que no formen parte de la autopista y no sean compatibles con su funcionamiento, mantenimiento y uso seguros. Esto incluiría vehículos abandonados o elementos como equipos de acampada que impidan el uso adecuado del Aparcamiento de Carreteras.

¿Puedes dejar tu coche en el Aparcamiento disuasorio todo el tiempo que quieras y para cualquier fin?

Las preguntas y respuestas del WSDOT dicen que, en la mayoría de los aparcamientos, las señales indican el tiempo máximo de estacionamiento permitido, que suele ser de 48 horas. Los periodos máximos de estacionamiento se hacen cumplir por ley, y los infractores pueden ser remolcados. Los aparcamientos disuasorios están pensados para servir a la comunidad proporcionando una zona de transbordo cómoda y segura para pasajeros de transporte público, vehículos compartidos y furgonetas compartidas, ciclistas y peatones.

La Patrulla del Estado de Washington hace cumplir las leyes en los aparcamientos gestionados por el WSDOT. En este momento, y hasta que se alquile a una entidad como Twin Transit, el Park and Ride de Mellen Street está gestionado por el WSDOT. Si se alquila a otra entidad, el arrendatario puede solicitar que Centralia empiece a hacer cumplir los códigos de molestias.

Otros organismos encargados de hacer cumplir la ley pueden responder a infracciones penales y situaciones de emergencia; sin embargo, la acción civil y la aplicación de la normativa estatal contra los “inquilinos/acampados” del WSDOT es jurisdicción del Estado, y éste lo ha dejado claro.

El Gobernador debe apoyar a los empleados del WDOT y a la Patrulla del Estado de Washington en sus esfuerzos por mantener seguras, limpias y sanas las propiedades del Estado en nuestras comunidades. El Estado debe cumplir y hacer cumplir sus propias normas.

Tiene que haber un cambio en la ley para abordar las preocupaciones de los gobiernos locales y de los residentes locales cuando el Estado posee una propiedad y no la mantiene y se convierte en un peligro para la salud y la seguridad. Sin duda abordaré esta cuestión cuando me elijan para la Legislatura del Estado.

Peter Abbarno, Candidato a Representante Estatal en el 20º Distrito Legislativo.

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