La ciudad de Centralia celebró la primera de muchas jornadas de puertas abiertas sobre el proyecto propuesto para mejorar las calles de la ciudad. El proyecto, de 3 millones de dólares, podría incluir señales de tráfico, banderolas, mejoras estéticas y mejoras de aceras y calles. Hay muchas posibilidades que deberían entusiasmar a nuestra comunidad.
En junio de 2019, el Consejo Municipal de Centralia debatió el proyecto y las diversas opiniones sobre cómo debería invertirse el dinero. Nuestra ciudad tiene que examinar las prioridades y cuál será la mejor inversión hoy y a largo plazo para los residentes locales, las empresas y los visitantes.
«El concejal Peter Abbarno dio una tibia aprobación al proyecto en marzo, manifestando su deseo de que el dinero se utilizara para ampliar las líneas de alcantarillado u otras mejoras de las infraestructuras destinadas a estimular el crecimiento económico. El jueves dijo que espera saber más sobre cómo beneficiará a la economía local la remodelación de las calles, así como qué medidas se tomarán para que las calles arteriales sean más acogedoras para los peatones y para quienes necesiten puntos de acceso conformes con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades. . . .»
Crónica diaria
Quiero ver cómo podemos hacer de Centralia una ciudad mejor por la que moverse», dijo Abbarno. «Hay muchos aspectos importantes en este proyecto», dijo Abbarno. «Cuando haces que un barrio tenga mejor aspecto, resulta más atractivo para la gente que quiere invertir… mejorar el valor de la propiedad es algo a lo que los ciudadanos no se opondrán».
Sin embargo, nuestra ciudad tiene muchas necesidades y mejoras actuales y yo esperaría que el dinero se invirtiera en lugar de gastarse. Hay muchas condiciones existentes que pueden y deben abordarse con nuestros ciudadanos y socios de la comunidad.
El debate sobre el proyecto Streetscape ha sido una discusión que ha durado un año y que, en última instancia, decidirán nuestros residentes. Yo vivo en el distrito de Edison. Si eres una familia con cochecito, si eres un minusválido en silla de ruedas, si eres una persona mayor con dificultades para caminar, no vas a poder desplazarte fácilmente por el distrito de Edison. Lo mismo puede decirse de la calle Mellen. Hay muy pocos puntos accesibles según la ADA. Construir calles y aceras inclusivas y seguras debe ser nuestra prioridad.
“Me costó y me sigue costando”, dijo el concejal Peter Abbarno durante el debate. “No me preocupa el millón de dólares para el Teatro Fox, porque tenemos una fuente de ingresos específica a través del LTAC y así es como se va a devolver. Todos los días oigo comentarios sobre lo mal que están nuestras carreteras y nuestras calles. … Ojalá este dinero se destinara a ampliar las alcantarillas de los edificios residenciales y comerciales, pero creo que hay un beneficio significativo para el paisaje urbano.”
Crónica diaria
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Otros artículos sobre el tema del paisaje urbano son: 13 de junio de 2019, 7 de junio de 2019, 14 de marzo de 2019.
